Möbel abbauen lassen in Berlin, vor dem Transport

Warum überhaupt abbauen

Die kürzeste Antwort: weil ein montiertes Möbelstück den Transport oft nicht überlebt. Ein Kleiderschrank ist im aufgebauten Zustand ein großer, leichter Kasten, der seine Steifigkeit fast allein aus der dünnen Rückwand bezieht. Sobald er getragen, gekippt und über eine Treppe gedreht wird, arbeitet der Korpus. Die Rückwand macht diese Verwindung nicht mit, sie reißt an den Nägeln aus, und danach steht der Schrank schief.

Der zweite Grund ist banaler und trifft noch häufiger zu: Das Stück passt nicht durch. Berliner Altbautüren sind oft schmal, das Treppenauge ist eng, und ein Schrank von zwei Metern Höhe lässt sich im Halbstock nicht mehr drehen. Wer das erst im Treppenhaus merkt, baut dort ab, im Stehen, ohne Platz und ohne Licht.

Deshalb entscheiden wir das vorher, nicht unterwegs. Beim Möbeltaxi fragen wir nach Maßen und Treppen, und wenn ein Stück nicht in einem Stück gehen kann, sagen wir das, bevor der Wagen kommt.

Was zerlegt werden sollte und was nicht

Nicht jedes Möbel muss auseinander. Massive Kommoden, kleine Regale und Sideboards fahren am besten am Stück, weil jede Demontage Verschleiß an den Verbindern bedeutet. Spanplattenmöbel verzeihen selten mehr als zwei bis drei Auf- und Abbauten, danach greifen die Schrauben im Bohrloch nicht mehr richtig.

Zerlegt gehören dagegen alle hohen Schränke, Betten mit Lattenrost, große Eckschreibtische und alles, was breiter ist als die schmalste Tür auf dem Weg. Bei Schwebetürenschränken ist der Abbau ohnehin Pflicht, aber auch der heikelste Fall, weil die Laufschienen sich leicht verziehen.

• Immer abbauen: Kleiderschränke über 1,80 Meter, Betten, Etagenbetten
• Meistens abbauen: Eckschreibtische, breite Sideboards, Schrankwände
• Besser am Stück: kleine Kommoden, massive Truhen, Nachttische
• Nie im Treppenhaus abbauen, sondern vorher in der Wohnung

Beschläge beschriften ist die halbe Miete

Wer selbst abbaut, sollte eine Sache unbedingt beherzigen: Beschläge beutelweise beschriften und die Anleitung fotografieren. Das ist nach unserer Erfahrung der häufigste Grund, warum ein Aufbau doppelt so lange dauert wie geplant. Wenn am Zielort eine Tüte mit achtzig gemischten Schrauben auf dem Boden liegt, geht die erste Stunde für das Sortieren drauf.

Ein Beutel je Möbelstück reicht nicht, wenn das Möbel groß ist. Bei einer Schrankwand hat jedes Element eigene Verbinder, und die sehen sich zum Verwechseln ähnlich, unterscheiden sich aber in der Länge. Schreiben Sie auf den Beutel, zu welchem Teil er gehört, und kleben Sie ihn am besten innen an das Bauteil selbst.

Fotografieren Sie außerdem den aufgebauten Zustand von vorn und von hinten, bevor der erste Handgriff passiert. Ein Foto der Rückseite mit den Aufhängern spart am neuen Ort oft eine halbe Stunde. Bei uns läuft das automatisch mit: Beschläge kommen beschriftet in eine eigene Kiste, und die Kiste fährt im Fahrerhaus mit, nicht zwischen den Möbeln.

1. Vorher fotografieren, Vorderseite und Rückseite
2. Türen und Schubkästen zuerst herausnehmen, sie machen das Möbel schwer
3. Beschläge je Bauteil in einen eigenen Beutel, Beutel beschriften
4. Glasböden und Spiegel einzeln in Decken oder Noppenfolie packen
5. Bauteile flach stapeln, nicht auf die Kante stellen
6. Kiste mit den Beschlägen getrennt von den Möbeln transportieren

Abbau, Fahrt und Aufbau in einem Termin

Am häufigsten wird alles zusammen gebucht. Wir bauen ab, laden, fahren und bauen am neuen Ort wieder auf. Das hat einen praktischen Vorteil: Dieselben Leute, die zerlegt haben, setzen es auch wieder zusammen. Es gibt kein Rätselraten über einen fehlenden Dübel und keine Diskussion darüber, wer den Kratzer verursacht hat.

Der Abbau kostet ab 45 Euro beim Kleiderschrank und ab 25 Euro bei Bett, Regal oder Kommode. Der Transport läuft über das Möbeltaxi, dort beginnt eine Fahrt in Berlin bei 69 Euro, jedes weitere Stück auf derselben Tour kostet 15 Euro, und eine Treppe ohne Aufzug 10 Euro je Geschoss und Adresse. Sind es viele Teile, ist der Monteur nach Zeit ab 28 Euro je Stunde oft die einfachere Rechnung.

Auch der reine Abbau ist möglich, etwa wenn ein Schrank verkauft wird und der Käufer selbst abholt. Dann übergeben wir die Teile gestapelt und die Beschlagkiste dazu.